Nom de l’auteur/autrice :Florent Perrin

Flexibilité électrique et transition énergétique

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Flexibilité électrique : un pilier essentiel pour la transition énergétique Un équilibre réseau de plus en plus complexe La transition énergétique repose sur une augmentation significative de la part des énergies renouvelables, telles que le solaire et l’éolien, dans le mix électrique. Cependant, ces sources sont par nature intermittentes et dépendantes des conditions météorologiques, rendant […]

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Verdissement des flottes : logique d’achats ou d’usages ?

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Verdissement des flottes publiques : logique d’achats ou d’usages ? Dans le débat sur la transition énergétique, le verdissement des flottes publiques est souvent réduit à une course aux véhicules électriques. Mais derrière les injonctions réglementaires et les ambitions politiques, une réalité plus fine s’impose : ce n’est pas tant l’acquisition de véhicules verts qui

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TCO : l’électrique, un bon calcul pour les flottes?

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L’électrification des flottes : levier de performance ou mirage budgétaire ? Dans un contexte où la transition énergétique devient autant un impératif réglementaire qu’un enjeu d’image, de plus en plus d’entreprises s’intéressent aux véhicules électriques (VE) pour leur flotte. Sur le papier, leur coût total de possession (TCO – Total Cost of Ownership) est souvent plus

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Le bon élève de la mobilité durable chez les collectivités : Bordeaux Métropole.

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Introduction Quand on parle de la transformation des flottes automobiles, on pense rapidement aux collectivités. Étant des acteurs avec des tailles de flotte souvent importantes, leur rôle à jouer dans cette transition vers la décarbonation est donc significatif. Un des bons élèves sur ce sujet est sûrement la métropole de Bordeaux, qui poursuit son engagement

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L’État et la réforme des Avantages en Nature.

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Ce 27 février 2025, un arrêté modifiant le calcul des avantages en nature pour les voitures de fonction a été publié au Journal officiel. La réforme est entrée en vigueur le 1er février 2025. N’étant pas rétro-active, Elle concerne donc uniquement les nouveaux véhicules mis à disposition des salariés. Objet de l’arrêté : Véhicules thermiques

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L’État en marche forcée vers une mobilité verte.

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Contexte : La LOM et les Entreprises Dans le cadre d’une politique de progrès sobre portée par le gouvernement d’Édouard Philippe en 2019, le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) a été adopté. Ce dispositif prévoyait la mise en place de quotas de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement des flottes, l’obligation d’installer

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Loi Finances 24 : Impératifs de la transition énergétique

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Les Impératifs de la Transition Énergétique des Flottes Automobiles d’Entreprise selon la Loi Finances 2024 L’année 2024 s’annonce comme un tournant majeur pour les entreprises, notamment en ce qui concerne la gestion de leurs flottes automobiles. La loi Finances 2024 introduit des réglementations cruciales liées à la transition énergétique des flottes d’entreprise, mettant l’accent sur

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agir pour votre flotte dans le cadre de la loi finance
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